Met behulp van de staatssteun in de vorm van exportsubsidies zou de Chinese export van auto's en auto-onderdelen in omzet per jaar tot wel 69,1 miljard dollar stijgen. Met de exportsubsidies zou de handel in hoge mate verstoord worden volgens de Verenigde Staten.

Handelsoverwicht China

China beschermt veelal de eigen sectoren en wil het liefst niet te veel zeggenschap over de eigen Chinese bedrijven uit handen geven. De Verenigde Staten dienden de afgelopen jaren al eerder klachten in over onder andere staal, kip, garnalen, zonnepanelen, en beperkingen van elektronische betaalmiddelen. Hiermee wil de Verenigde Staten proberen om het handelsoverwicht van China bestrijden. Volgens de Verenigde Staten geeft de Chinese overheid ongeoorloofde exportsubsidie aan fabrikanten die fabriceren voor de export.

Wetsvoorstel voor hogere importheffing

De regering in de Verenigde Staten heeft daarom eerder al een wetsvoorstel ingediend dat de mogelijkheid geeft om een hogere importheffing op te leggen aan landen als China die hun munteenheid kunstmatig proberen laag te houden. Deze maatregel zal uiteindelijk voornamelijk China treffen. De Verenigde Staten beschuldigen namelijk China ervan dat zij de eigen munteenheid (Yuan) kunstmatig laag houden. Door de hogere importheffing zal het prijsverschil worden opgeheven voor goedkopere importproducten uit China.

Protectionisme

Het wetsvoorstel heeft geleid tot veel protesten vanuit China en ook in de Amerikaanse senaat waren er bezwaren tegen de wet. Men is van mening dat het protectionistische maatregel van de Verenigde Staten een bedreiging zal zijn voor de wereldeconomie wat weer kan leiden tot meer protectionisme in andere landen op de handelsmarkt.