Het aantal elektrische auto’s in Nederland neemt al jaren toe. Begin december 2025 waren er ruim 680.000 volledig elektrische personenauto’s geregistreerd. Dat is ongeveer 7,3 procent van alle personenauto’s op de Nederlandse wegen.
Tegelijk zijn er nog veel plug-in hybrides (auto’s die deels elektrisch rijden en deels op brandstof), namelijk meer dan 518.000 stuks.
Wanneer je alleen naar volledig elektrische voertuigen kijkt (BEV’s), dan vormen die dus een bescheiden maar duidelijke groep binnen het totale wagenpark. Voor lichte bedrijfswagens en vrachtwagens liggen de aantallen wat lager, maar ook die categorie groeit langzaam.
Als je de recente cijfers vergelijkt met eerdere jaren, zie je dat de groei duidelijk is. Op **1 januari 2025 bestond ongeveer 6,1 procent van het wagenpark uit elektrische auto’s, zo blijkt uit cijfers van RAI Vereniging en andere branche-organisaties.
Dat aandeel was in eerdere jaren veel lager. In 2021 bijvoorbeeld waren elektrische auto’s en plug-in hybrides samen ongeveer 7,8 procent van het totaal en volledig elektrische auto’s afzonderlijk nog kleiner.
Het gaat dus niet alleen om nieuwe auto’s die elektrisch zijn, maar ook om hoe het totale wagenpark verandert. Elke nieuwe elektrische auto die erbij komt maakt het aandeel groter, maar omdat er nog steeds veel particuliere en zakelijke auto’s met brandstof rondrijden, blijft het totale percentage relatief bescheiden.
Opvallend is dat bij nieuwe auto’s die elk jaar worden verkocht, het aandeel elektrisch veel groter is dan in het totale wagenpark. In 2024 was bijna 35 procent van alle nieuw geregistreerde auto’s volledig elektrisch.
In 2025 deed dat aandeel niet onder: ook in het eerste kwartaal waren circa 35 procent van de nieuw geregistreerde auto’s elektrisch.
Bij de nieuwverkoop zie je dus een duidelijke trend naar elektrisch rijden. Daardoor zal het aandeel van elektrische auto’s in het totale wagenpark in de komende jaren waarschijnlijk blijven groeien, vooral als die trend zich voortzet.
Er is een interessant verschil tussen particuliere rijders en zakelijke rijders. In het eerste kwartaal van 2025 was een voor het eerst groot deel van de stekkerauto’s in particulier bezit, meer dan van zakelijke rijders.
Dat komt doordat bedrijven lange tijd vooropliepen in de aanschaf van stekkerauto’s, vooral vanwege fiscale voordelen. Privébezitters namen later de elektrische trend meer over, wat het totaalplaatje heeft veranderd.
Hoewel elektrische auto’s steeds vaker gekozen worden bij nieuwe auto’s, ziet dat er in het totale wagenpark anders uit. Op 1 januari 2025 waren er bijna 9,3 miljoen personenauto’s in Nederland, maar slechts een klein deel daarvan was volledig elektrisch.
Dit betekent dat je op de meeste Nederlandse wegen nog auto’s met een gewone verbrandingsmotor tegenkomt. Maar elk jaar groeien de aantallen elektrische auto’s, waardoor het aandeel langzaam toeneemt.
De groei van elektrische auto’s heeft verschillende oorzaken.
Een daarvan is dat de keuze aan elektrische modellen groter wordt en dat steeds meer merken EV’s aanbieden. Verder speelt de laadinfrastructuur een rol: er zijn steeds meer laadpunten door het hele land, zowel publieke als privélaadpunten bij huizen of bedrijven.
Daarnaast kunnen economische en fiscale regelingen van invloed zijn. Sommige jaren waren er subsidies of belastingvoordelen voor elektrische auto’s die de overstap aantrekkelijk maakten. Die regelingen veranderen wel eens en kunnen de verkoop beïnvloeden, maar de trend naar meer elektrische auto’s blijft zichtbaar.
Het lijkt waarschijnlijk dat het aandeel elektrische auto’s in Nederland blijft stijgen. Meer merken brengen nieuwe modellen op de markt, de laadinfrastructuur groeit door en steeds meer mensen en bedrijven kiezen bij een nieuwe auto voor een elektrische variant. Tegelijk blijft het totale aandeel in het wagenpark achter bij de snelle groei bij nieuwe auto’s.
De ontwikkeling is interessant om te volgen, omdat het laat zien hoe autorijden verandert en hoe Nederland omgaat met schonere mobiliteit.
Of je nu nieuwsgierig bent welke auto je zelf kiest of gewoon wil weten hoe elektrisch rijden zich ontwikkelt, het is duidelijk dat het onderwerp leeft. De groei van elektrische auto’s in Nederland is een feit én een onderwerp dat van invloed kan zijn op verkeer, energiegebruik en infrastructuur in de komende jaren.
Je ziet steeds vaker elektrische auto’s op de weg. Of je er nu dagelijks in rijdt, er eentje overweegt of er gewoon naar kijkt, de cijfers tonen aan dat elektrisch rijden een duidelijke plaats krijgt in Nederland.
De aantallen elektrische auto’s spreken voor zich en geven een beeld van hoe auto’s veranderen in Nederland. De groei is zichtbaar, zowel in recente registraties als in het totale wagenpark. Het blijft interessant om te zien hoe snel dat verder gaat en wat dat betekent voor hoe we straks rijden, laden en reizen.
Elektrische auto’s worden steeds meer onderdeel van het Nederlandse wegbeeld. Het totale aantal groeit, vooral bij nieuwe registraties. Voor nu blijft het aandeel nog relatief klein in het wagenpark, maar elk jaar neemt het toe. Dat is een verandering waar je op kunt letten als je kijkt naar mobiliteit van vandaag en morgen.
